<optgroup id="7owl1"></optgroup>

    <span id="7owl1"><sup id="7owl1"><nav id="7owl1"></nav></sup></span><track id="7owl1"></track>
    <ol id="7owl1"><blockquote id="7owl1"></blockquote></ol>
    

  1. <optgroup id="7owl1"><em id="7owl1"><pre id="7owl1"></pre></em></optgroup>
  2. 運營線路
    您當前的位置:首頁 > 運營路線
    連云港物流_連云港物流公司_連云港貨運公司_連云港邦博物流

    邦博物流承接連云港至全國各地整車零擔貨物運輸,天天發車!連云港物流公司:商務部公布了一大批的物流節點城市,這幾天手機又在為此刷屏了?梢韵胂蟮,很多物流項目的投資者將因此而信心大增,而有幸成為節點城市,尤其是那些成為“區域節點”城市的地方政府又會因此而大力宣傳,積極招商了。但喧囂過后,大家很可能感受不到由此帶來的實質變化。拿不到物流用地的地方(“全國節點城市”)還是拿不到地,不容易招商到物流項目的地方 (“區域節點城市”)仍是不容易招到。  

      我們不妨冷靜下來想一想:國家一次次地公布這些“節點城市”“樞紐城市”,意義在哪里?如果有關部門沒有及時出臺相應的配套政策或是具體措施,“節點城市名單”恐怕也只剩下參考或引導的價值了。 

      有朋友說德國做法值得借鑒。連云港貨運公司一旦公布哪些地方是 “物流節點”,政府就會在此地規劃并建設一批物流基地,鼓勵符合條件的物流企業進駐該物流基地營業,形成集約化用地和集約化運行的局面。物流基地內的土地只平價出租而不是出售,如果早進駐的物流企業干不下去了或轉產了,就要撤出基地,騰出來的土地由政府繼續租給新進來的物流企業使用,不得改變物流基地內土地的用途,更不允許不做物流的企業假借物流的名義占地炒地皮。若果真如此,這才是鼓勵物流企業健康成長,引導物流業合理發展的大手筆。這樣公布的物流節點城市才會有實質性的意義。 

    版權所有©連云港邦博物流有限公司  聯系電話:0518-85708288..18805122228  聯系傳真:0518-85151972  電子郵件:lygbbwl@126.com  詳細地址:連云港市浦南鎮310國道北側萬發國際物流園二區18-30號  蘇ICP備11011175號-3  蘇ICP備11011175號-4 技術支持:連云港網絡公司 中國物流企業網      連云港網站建設  石英管廠家  徐州發電機出租 杭州發電機租賃 瑞安吊車出租  盤式過濾機  陶瓷過濾機廠家   連云港除甲醛 

     

    黄色电影网址

      <optgroup id="7owl1"></optgroup>

      <span id="7owl1"><sup id="7owl1"><nav id="7owl1"></nav></sup></span><track id="7owl1"></track>
      <ol id="7owl1"><blockquote id="7owl1"></blockquote></ol>
      

    1. <optgroup id="7owl1"><em id="7owl1"><pre id="7owl1"></pre></em></optgroup>